Besançon. Lastik patlamaları: Goodyear olası bir iddianame için soruşturma yargıcına sunuldu

İlk şikâyetin yapılmasından dokuz yıl sonra Goodyear, Salı günü Besançon'daki bir soruşturma hakimi tarafından olası bir iddianame için çağrıldı . Amerikalı şirketin, ölümcül kazalara yol açan bazı lastiklerindeki kusurları gizlediğinden şüpheleniliyor.

Çokuluslu şirketin iki kuruluşunun, lastiklerin distribütörü olan SAS Goodyear Fransa ve suçlanan lastikleri üreten ve merkezi Lüksemburg'da bulunan SAS Goodyear Operasyonları'nın yasal temsilcilerinin Salı ve Çarşamba günü soruşturma yargıcı Marc Monnier'in ofisinde olması bekleniyor.

Hakim, Besançon savcısı Etienne Manteaux'nun geçen nisan ayında duyurduğu üzere, bu tüzel kişilerin "taksirle adam öldürme", "malların önemli nitelikleri konusunda aldatma" ve "aldatıcı ticari uygulamalar" suçlamasıyla dava açılıp açılmayacağına karar verecek.

Besançon'dan ayrılan Etienne Manteaux, son iki suçlamanın dünyanın üçüncü büyük lastik üreticisine "cirosunun yüzde 10'una kadar para cezası" getireceğini söyledi.

Soruşturma, 2014 ve 2016 yıllarında Somme, Doubs ve Yvelines bölümlerinde Goodyear lastikleri takılı ağır vasıtaların karıştığı ve toplam dört kişinin ölümüyle sonuçlanan üç ölümcül kazayla ilgili. Mayıs 2024'te Goodyear'ın Fransa, Lüksemburg ve Brüksel'deki Avrupa merkezinde aramalar yapıldı.

Yapılan incelemede, kazaların kamyonların ön sol lastiğinin patlaması sonucu sürücülerin araç kontrolünü kaybetmesi sonucu meydana geldiği belirlendi. Bu vakaların her biri için farklı uzmanlar, Goodyear Marathon LHS II veya Marathon LHS II+ lastiklerinin patlamasının harici bir nedenden değil, bir üretim hatasından kaynaklandığı sonucuna vardı.

Amerikan devinin bu iki modeldeki kusurdan haberdar olduğu ancak müşterilerini uyarmadığı iddia ediliyor. Goodyear, 2013 yılından bu yana suçlanan ekipmanın yaklaşık %50'sini kurtarmasını sağlayan "gönüllü değişim programları" uygulamaya koydu.

Soruşturma, Temmuz 2014'te Doubs'taki A36 otoyolunda meydana gelen bir kazada hayatını kaybeden 53 yaşındaki kamyon şoförü Jean-Paul Rollet'in eşi Sophie Rollet'in şikayette bulunmasının ardından 2016 yılında Besançon'da açılmıştı.