Trabalho | Lieferando: Ação trabalhista direto na porta

"Punhos no ar!", grita Mo, do Coletivo de Trabalhadores da Lieferando (LWC), enquanto os entregadores de Potsdam se alinham para uma foto em grupo para a imprensa e as redes sociais. Entre os uniformes laranja, as camisetas roxas da LWC se destacam hoje – o coletivo está aproveitando o dia para se mobilizar, criar redes e conscientizar. Na sexta-feira passada, o conselho de trabalhadores convocou todos os entregadores da Lieferando de Berlim e Potsdam para uma reunião prolongada. Juntos, eles estão suspendendo o trabalho – uma greve de fato contra a "precariedade contínua causada pelo aumento dos lucros". A ação faz parte de uma onda nacional: em julho, greves ocorreram em Hamburgo e na região do Reno-Meno, seguidas em agosto por Dortmund, Braunschweig, Hanover e Göttingen.

Os trabalhadores estão reunidos no pátio durante o intervalo. Muitos usam fones de ouvido no pescoço – o conselho de trabalhadores organizou traduções sussurradas: todos que quiserem coletar informações ou se organizar serão apoiados, independentemente de suas habilidades linguísticas. O trabalho de entrega é uma posição típica de nível inicial para migrantes, e mesmo aqueles com conhecimentos limitados de alemão ou inglês podem conseguir um emprego. Agora, no entanto, muitos correm o risco de perder seus contratos de trabalho e, com eles, a segurança tão necessária.

Em 17 de junho, cerca de 60 entregadores receberam um e-mail informando que a unidade de Potsdam precisava ser fechada para aumentar "a agilidade e a eficiência". Uma data específica não foi divulgada, mas o final de outubro foi considerado provável. Em tom atencioso, o departamento de recursos humanos escreveu: "Se você precisa de suporte adicional, entre em contato com o serviço de aconselhamento psicossocial oferecido pela BAD Gesundheitsvorsorge und Sicherheitstechnik GmbH". A equipe do prestador de serviços externo (BG prevent GmbH desde 1º de julho de 2025) está disponível de forma independente e confidencial, "mesmo em situações de crise privadas".

O que exatamente os afetados podem esperar? O prestador de serviços foi contratado para a área de saúde e segurança ocupacional. Merle, da comissão de trabalhadores, explica: "Meus colegas, no entanto, tiveram a impressão de que o objetivo principal era fazer o serviço com o menor custo possível." Quando ficou claro que os padrões não estavam sendo cumpridos, a comissão de trabalhadores providenciou a colaboração com outro especialista. É questionável se as reais necessidades dos funcionários da BAD ou da BG Prevent são atendidas com a expertise adequada. Suas preocupações são existenciais: desemprego, pobreza na terceira idade, falta de moradia ou perda do status de residência. Os entregadores aqui no pátio só conseguem revirar os olhos diante da oferta. A confiança parece diferente.

Em resposta a uma consulta da nd, um porta-voz da Lieferando explicou que o serviço BAD é conhecido na empresa e é comunicado regularmente. O aconselhamento é prestado de forma confidencial e por especialistas das respectivas áreas. Embora o serviço esteja sendo utilizado, a demanda por aconselhamento não é particularmente alta no momento.

Yordan, um entregador de 60 anos, temia a demissão. A Lieferando sofreu uma queda significativa na receita nos últimos anos, e o impacto foi perceptível. Desde o e-mail de junho, ele só sente estresse. Na sua idade, tem pouca esperança de encontrar um emprego estável novamente. Ele e muitos de seus colegas gostavam do trabalho: flexível, independente, em contato com as pessoas e em constante movimento. Outros, no entanto, apontam queixas claras: demissões malfeitas durante os períodos de experiência, subsídios de combustível insuficientes e holerites imprecisos. Além disso, muitos motoristas migrantes compartilham a sensação de serem tratados com mais negligência. Mesmo assim, a Lieferando é uma das poucas empresas do setor com vínculo empregatício direto.

O que resta é o sistema de subcontratados – e esta é a principal fonte de desconfiança. Os presentes na assembleia de trabalhadores têm certeza: a Lieferando fechará o local, mas continuará a operar no mercado por meio de empresas como a "Fleetlery GmbH". Os grevistas o chamam de "atoleiro criminoso de subcontratados". Quem quiser continuar trabalhando será forçado a migrar para eles. O programa "Kontraste" da ARD expôs recentemente as estruturas da Fleetlery em uma reportagem investigativa: entregas de dinheiro em estacionamentos em vez de contratos, ausência de contribuições previdenciárias, ausência de seguro.

Os grevistas falam do “pântano de subcontratados criminogênicos”.

A mensagem foi traduzida para vários idiomas na reunião da equipe naquela manhã. A mensagem era para mostrar: Este é o seu futuro se você não revidar.

Para alguns, esse futuro já está começando: dois motoristas contam como se juntaram à Fleetlery por meio de amigos ou grupos do Facebook. Agora, eles participam de vários grupos do WhatsApp, onde pessoas que eles conhecem apenas pelos nomes de perfil gerenciam turnos e pedidos. Eles continuam usando suas jaquetas Lieferando, mas muitos nunca veem os contratos. Um mau negócio devido à falta de alternativas.

Um porta-voz da Lieferando explicou, em resposta a uma consulta da nd, que a maioria dos locais continuará a ser abastecida pela empresa-mãe. "As mudanças anunciadas para outras cidades afetam apenas uma parte administrável da frota", escreveu o porta-voz. Nos casos em que houver perda de empregos, uma conciliação de interesses e um plano social serão estabelecidos em cooperação com o conselho geral de trabalhadores.

Em Berlim, o deputado Damiano Valgolio (Partido de Esquerda) apresentou um pedido ao Senado em julho sobre a punição de violações da Lei de Provas de Crime. A resposta: de 2022 a 2025, houve apenas 13 denúncias – nenhuma delas resultou em multa. O deputado exige: "O Senado deve finalmente exercer maior fiscalização sobre o setor e tomar as medidas adequadas contra as violações, em vez de simplesmente fornecer um endereço de e-mail a um escritório de denúncias com falta de pessoal!"

Também existe um endereço de e-mail assim em Brandemburgo, mas quase nenhum motorista sabe disso. E mesmo que saibam, não é possível fazer denúncias anônimas, e o medo prevalece. Quem reclama corre o risco de perder o emprego. "E como você vai pagar o aluguel então?", pergunta um motorista.

Os motoristas da Lieferando em greve não querem que a situação chegue a esse ponto: querem manter seus empregos. É por isso que estão lutando. Panfletos estão sendo distribuídos em caixas de correio em Berlim e Potsdam: "Milhares estão sendo obrigados a entregar comida enquanto estão doentes!", alertam os clientes, acompanhados do desenho de um entregador tossindo em uma cesta básica. O objetivo não é apenas conscientizar sobre os subcontratados, mas também pedir solidariedade na disputa trabalhista: "Isso não prejudica apenas os entregadores. Se permitirmos que isso aconteça, o que impede seu empregador de fazer o mesmo?"