O déficit comercial com o Brasil ultrapassou US$ 600 milhões em agosto e deve atingir mais de US$ 4 bilhões em 2025.

O comércio entre Argentina e Brasil voltou a apresentar desequilíbrio significativo em agosto , segundo relatório da consultoria Abeceb, com base em dados oficiais do INDEC. O déficit bilateral subiu para US$ 614 milhões, bem acima do déficit de apenas US$ 14 milhões registrado no mesmo mês em 2024.

Assim, o saldo negativo acumulado nos primeiros oito meses do ano atingiu US$ 4,12 bilhões, marcando uma reversão de US$ 4,245 bilhões em relação ao superávit de US$ 126 milhões alcançado no mesmo período do ano passado.

O comércio automotivo foi mais uma vez um fator-chave nas relações bilaterais. A Abeceb destacou que as importações neste setor cresceram 70% em relação ao ano anterior , resultando em um aumento de US$ 322 milhões em um total de US$ 461 milhões em compras.

Ao mesmo tempo, as exportações de veículos da Argentina para o Brasil caíram US$ 139 milhões em relação ao mesmo período do ano anterior , em linha com a contração geral das vendas externas. Essa queda foi parcialmente compensada pelo setor agrícola, que contribuiu com US$ 55,7 milhões, principalmente trigo.

As compras do Brasil totalizaram US$ 1,643 bilhão em agosto, um aumento de 38,9% em relação ao mesmo período do ano anterior. No acumulado do ano, as importações aumentaram 49,5% em relação ao mesmo período de 2024. Isso representa o maior crescimento em quinze anos, exceto no período pós-pandemia.

O setor automotivo liderou o aumento: as compras de veículos rodoviários subiram 364,1%, para US$ 108,6 milhões . As compras de automóveis de passeio cresceram 94,9%, para US$ 360,2 milhões ; e as de peças e acessórios, 21,8%, para US$ 127,8 milhões.

Ao mesmo tempo, houve um forte aumento nas compras de energia elétrica do Brasil, que cresceram 137,6% em relação ao ano anterior e atingiram US$ 65,1 milhões, o que representa 4% do total.

As vendas da Argentina para o Brasil totalizaram US$ 1,029 bilhão em agosto, uma queda de 11,8% em relação ao mesmo período do ano anterior, que se somou à queda de 8,2% registrada em julho. Nos primeiros oito meses do ano, acumularam queda de 1,6%.

O setor automotivo foi responsável pela maior parte dessa contração: as remessas de veículos de carga caíram 24,3% e as de automóveis de passeio, 26,5% . As exportações de peças e acessórios caíram 8%.

A agricultura foi o único setor com tendência positiva, com destaque para o trigo, que cresceu 107%, para US$ 107,7 milhões. Os laticínios cresceram 18,6%, para US$ 34,1 milhões.

Segundo a Abeceb, não há previsão de reversão do déficit bilateral para o restante de 2025. A consultoria projeta que o saldo negativo fique entre US$ 6 bilhões e 6,5 bilhões até o fim do ano.

O relatório alerta que o crescimento das importações continuará sendo impulsionado pela abertura econômica e pela recuperação da atividade, embora a recente desvalorização do peso e a desaceleração do mercado de trabalho possam moderar o desequilíbrio.

Externamente, o Brasil enfrenta um cenário de crescimento mais moderado, com juros altos e salários reais em deterioração. Além disso, o real se valorizou 9,5% até agora neste ano , fatores que também afetam as relações bilaterais.