O México discorda da decisão dos EUA de revogar a aliança entre a Delta e a Aeromexico.

CIDADE DO MÉXICO.— Nesta segunda-feira, durante sua habitual coletiva de imprensa matinal, a presidente do México , Claudia Sheinbaum Pardo , expressou seu desacordo com a decisão dos Estados Unidos de revogar a imunidade antitruste detida pela DeltaAir Lines e pela Aeroméxico , que lhes permitia manter uma aliança estratégica, e indicou que pode haver outros interesses por trás dessa medida.

Claudia Sheinbaum afirmou que as autoridades mexicanas estão revisando o anúncio feito na semana passada pelo Departamento de Transportes dos EUA. O governo americano estabeleceu 1º de janeiro de 2026 como prazo para encerrar a parceria antitruste que permitiu à Delta Air Lines e à Aeroméxico definir preços, rotas e capacidade.

PRESIDÊNCIA | 🔴 “Não encontramos nenhuma razão para a decisão que estão tomando”, disse @Claudiashein sobre a resolução do Departamento de Transportes dos EUA que impacta a aliança Delta-Aeroméxico. #Companhias Aéreas #México #Delta #Aeroméxico #Transporte pic.twitter.com/jXAmRBXmrL

— Pablo Cano (@feruzx) 22 de setembro de 2025

Washington aproveitou o anúncio para se opor mais uma vez à decisão do México, tomada há alguns anos, de transferir voos de passageiros e cargas do principal aeroporto da Cidade do México para outro aeroporto nos arredores da capital. "Não entendemos essa posição", disse a presidente em sua coletiva de imprensa matinal, rejeitando a medida e lembrando que o México havia respondido às quatro observações feitas pelo Departamento de Transportes sobre a situação no Aeroporto Internacional da Cidade do México (AICM) e a transferência de algumas companhias aéreas para o Aeroporto Felipe Ángeles (AIFA).

"Acreditamos que há outros interesses por trás desta resolução", disse Claudia Sheinbaum, reconhecendo que o México está analisando se alguma companhia aérea poderia se beneficiar do fim da aliança entre a Aeroméxico e a Delta Air Lines .

Desde julho, Washington impôs novas restrições aos voos do México para os Estados Unidos em resposta à exigência do governo mexicano, feita há alguns anos, de que os voos de passageiros e de carga fossem transferidos para um aeroporto diferente na capital.

O México é o principal destino estrangeiro para os americanos, com mais de 40 milhões de passageiros voando para o México no ano passado.

Desde o início do ano passado, a Delta e a Aeroméxico têm combatido os esforços do Departamento de Transportes para encerrar sua parceria. As companhias aéreas argumentam que é injusto puni-las pelas ações do governo mexicano e afirmam que o cancelamento do acordo colocaria em risco quase duas dúzias de rotas e US$ 800 milhões em benefícios para as economias de ambos os países, provenientes de gastos com turismo e empregos.

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