Nissan demite 15% de sua força de trabalho global em meio à queda nas vendas
A Nissan está cortando cerca de 15% de sua força de trabalho global, ou cerca de 20.000 funcionários, já que a montadora japonesa relatou um prejuízo na terça-feira para o ano fiscal que acabou de terminar em meio à queda nas vendas de veículos na China e em outros países, e altos custos de reestruturação.
A Nissan informou que reduzirá o número de suas fábricas de automóveis de 17 para 10, como parte do que chamou de plano de recuperação, com o objetivo de implementar "ações decisivas e ousadas para aprimorar o desempenho e criar um negócio mais enxuto e resiliente, que se adapte rapidamente às mudanças do mercado". A empresa não informou quais fábricas serão fechadas, mas confirmou que os fechamentos incluirão fábricas no Japão.
"Temos uma montanha para escalar", disse o CEO Ivan Espinosa aos repórteres, enfatizando que a tarefa não será fácil e exigirá disciplina e trabalho em equipe. "A partir de hoje, construímos o futuro da Nissan."
Os cortes de empregos a serem feitos até março de 2028 incluem a redução de 9.000 funcionários anunciada no ano passado. A Nissan também anunciou anteriormente o cancelamento dos planos de construir uma fábrica de baterias no Japão.
Espinosa, que assumiu o comando no início deste ano, disse que os planos mais recentes foram resultado de uma revisão cuidadosa das operações, para alinhar a produção à demanda, incluindo a definição de estratégias de mercado e produtos. A Nissan também alavancará suas parcerias, como a com a Renault SA da França na Europa e a Dongfeng Nissan na China, disse ele.
A Nissan afirmou que as tarifas impostas pelo presidente Trump sobre importações de automóveis também prejudicaram os resultados da empresa. A montadora com sede em Yokohama, Japão, acumulou um prejuízo de US$ 4,5 bilhões no ano fiscal encerrado em março. A empresa também afirmou que seu plano de recuperação inclui uma tentativa de redução de custos em US$ 3,4 bilhões.
“Como nova gestão, estamos adotando uma abordagem prudente para reavaliar nossas metas e buscar ativamente todas as oportunidades possíveis para implementar e garantir uma recuperação robusta”, disse Espinosa
A Nissan pretende retornar à lucratividade até o ano fiscal de 2026.
Mas o diretor financeiro da Nissan, Jeremie Papin, reconheceu que a montadora enfrenta sérios desafios. A Nissan não divulgou uma projeção de lucro para o ano fiscal até março de 2026, alegando incertezas.
Tarifas pesam sobre as montadorasEm março, o governo Trump impôs uma tarifa de 25% sobre os cerca de 8 milhões de veículos montados no exterior que os EUA importam anualmente.
No início deste mês, a General Motors disse que está reduzindo suas expectativas de lucro para o ano, já que se prepara para um impacto potencial de tarifas automotivas de até US$ 5 bilhões em 2025. A previsão revisada veio depois que o Sr. Trump assinou ordens executivas em abril para relaxar algumas tarifas sobre automóveis e peças automotivas.
A Ford Motors também apontou para tarifas mais altas nos EUA ao anunciar, na semana passada, o aumento de preços de três modelos produzidos no México. E a Toyota afirmou, na semana passada, que as tarifas impostas por Trump custariam à empresa US$ 1,3 bilhão em apenas dois meses. A montadora não chegou a fazer previsões sobre os impactos futuros das tarifas sobre os negócios, com o CEO da Toyota, Koji Sato, afirmando que qualquer impacto futuro seria "muito difícil de prever".
Cbs News
