A orla e os cais estão prontos. O Estaleiro Gryfia aguarda um novo cais.

Um grande projeto de investimento no Estaleiro de Reparação Naval de Gryfia, em Szczecin, foi concluído. A infraestrutura do Cais de Gdynia e as profundidades do cais foram modernizadas para acomodar um novo cais flutuante – no local do antigo (agora vendido) Cais nº 1. Na quinta-feira, 4 de setembro, este projeto foi oficialmente concluído. A empreiteira geral da obra foi a Korporacja Budowlana Doraco.

Vale lembrar que este é um dos maiores investimentos da história da Gryfia, no valor aproximado de 140 milhões de zlotys. Começou há vários anos. O contrato com a Doraco foi assinado no final de 2022 e as obras (primeira demolição) começaram em janeiro de 2023. Anteriormente, a decisão de construir um novo cais em Szczecin havia sido tomada pelo ex-Ministro dos Assuntos Marítimos, Marek Gróbarczyk.

A infraestrutura modernizada inclui a construção de um píer de 60 metros de comprimento, estendendo o Cais de Gdansk, a reconstrução e expansão do Cais de Gdynia em aproximadamente 330 metros e a construção de um cais de 17 metros de profundidade e dois dolfins de atracação. O investimento também incluiu a construção de novos pátios de armazenagem, novos sistemas técnicos, incluindo redes de energia e gás, e modernos sistemas de videovigilância e iluminação.

Todo o projeto foi concebido para adaptar o Gryfia à capacidade de receber navios maiores e acomodar o novo cais flutuante nº 8, atualmente em construção no Estaleiro Wulkan Szczecin (infelizmente, o atraso é de mais de dois anos). Ele permitirá a atracação de navios com aproximadamente 230 m de comprimento e até 36 m de largura. Terá uma capacidade de porte bruto de 24.000 toneladas. Para efeito de comparação, o Cais nº 5, o maior cais do Gryfia atualmente, pode acomodar navios com aproximadamente 215 m de comprimento, 34 m de largura e um peso de atracação superior a 16.000 toneladas.

"A cerimônia de hoje conclui uma etapa fundamental na modernização da infraestrutura do estaleiro", disse Daniel Opas, presidente da MSR Gryfia, acrescentando que o investimento é parte fundamental da estratégia de desenvolvimento que visa aumentar significativamente a capacidade de reparo no segmento de navios de grande porte com porte bruto de até 80.000 toneladas. "Tenho o prazer de anunciar que o Cais de Gdynia e sua infraestrutura estão prontos para acomodar a nova doca flutuante número 8."

O presidente anunciou que a doca será colocada na profundidade preparada no segundo trimestre de 2027.

– Isso nos abrirá caminho para realizar os projetos mais exigentes e garantir a estabilidade e o desenvolvimento futuro do estaleiro – ele enfatizou que este é o primeiro investimento abrangente em infraestrutura de estaleiro em décadas.

Lech Lechmański, membro do conselho da Gryfia, detalhou o projeto. Ele observou que o objetivo era que a nova e enorme doca tivesse infraestrutura moderna para garantir uma operação segura. Ele informou que a doca teria mais de 235 metros de comprimento e 47 metros de largura.

Também discursaram na cerimônia o vice-prefeito de Szczecin, Michał Przepiera, o representante do Fundo de Desenvolvimento Empresarial, Paweł Porzycki, e o vice-presidente da Doraco, Radosław Jarosiewicz. Entre os convidados, estavam representantes de diversas empresas do setor marítimo. ©℗

Elizabeth KUBOWSKA