Китайская компания Dreame исследует завод электромобилей в Бранденбурге

Потсдам/Грюнхайде. После появления Tesla в Грюнхайде (Одер-Шпрее) станет ли Бранденбург местом строительства следующего крупного автомобильного завода? Китайская компания Dreame Technology, по всей видимости, рассматривает возможность строительства такого завода в Бранденбурге.

Согласно пресс-релизу, Dreame планирует выйти на рынок электромобилей класса «ультралюкс» с 2027 года. Производство электромобилей будет налажено в Германии. Также сообщается, что Dreame рассматривает возможность строительства «завода в Бранденбурге».

Точное место не указано, но, как сообщается, генеральный директор Юй Хао уже посетил соответствующие объекты. Компания отказалась отвечать на запросы.

Бранденбургская государственная канцелярия, которая всегда занимается масштабными переездами, передала этот вопрос в Министерство экономики. Представитель ведомства заявил: «Мы принципиально не комментируем сообщения о возможном переезде предприятий». Однако, разумеется, канцелярия «очень внимательно» следит за развитием событий в отрасли, связанной с Бранденбургом.

По словам Александра Галлрейна из Агентства экономического развития Бранденбурга, в настоящее время в федеральной земле нет территорий, подходящих для строительства завода Tesla, то есть площадью 300 гектаров и более. «По крайней мере, ни одна из них не застроена», — сказал представитель.

Последнее заняло бы несколько лет. Хотя, как добавляет Галлрейн, администрация Бранденбурга в Грюнхайде продемонстрировала пресловутую «скорость Теслы». Однако в то время этот район был уже слаборазвит.

В принципе, агентство экономического развития давно уже нацелено на более крупный участок на юго-западе: между Потсдамской автомагистралью, Михендорфом и товарной станцией Зеддин (Потсдам-Миттельмарк).

Ближе к Грюнхайде находится участок между Фюрстенвальде, Беркенбрюком и Лангевалем (Одер-Шпрее) на автомагистрали А12. Этот район планируется объявить «крупным промышленно-коммерческим предаварийным участком». Протесты против этого уже назревают.

Представители района и муниципалитетов Одер-Шпрее заявили в понедельник, что им ничего не известно о каких-либо планах поселения.

Пресс-релиз Dreame уже был разослан в Азии в начале сентября. Однако в Германии он был обнаружен только после появления новых сообщений.

Некоторые китайские и международные СМИ сообщают, что завод будет построен в непосредственной близости от Грюнхайде и что он будет в 1,2 раза больше завода Tesla.

Официальных подробностей от компании по этому поводу нет. Однако, по крайней мере, информация о размерах, как сообщается, была получена из внутреннего электронного письма.

Эти сообщения побудили гражданскую инициативу Грюнхайде принять меры в воскресенье. Они утверждают, что выявили закономерность: «В очередной раз жители узнают о гигантском промышленном проекте прямо у себя на пороге, но не от немецких властей или правительства земли, а из иностранных СМИ», — говорится в их заявлении.

Это наводит на параллели с мировым соглашением Теслы, продолжает гражданская инициатива. Тогда тоже почти не было никакой прозрачности, а участие граждан было совершенно недостаточным.

«Мы настоятельно предостерегаем от повторения ошибок Tesla, — говорится в заявлении гражданской инициативы. — Такое решение не должно приниматься за закрытыми дверями».

Однако в Германии подобные проекты должны пройти несколько процедур участия.

Компания Dreame была основана в 2017 году и в настоящее время производит бытовую технику, в том числе роботы-пылесосы. В начале сентября компания представила свой стенд на выставке IFA в Берлине. Победитель Кубка мира Бастиан Швайнштайгер представлял Dreame.

Американская компания Tesla производит автомобили в Грюнхайде с 2022 года. С момента публичного объявления о запуске производства прошло менее трёх лет. Сегодня завод является крупнейшим работодателем Бранденбурга, несмотря на критику его экологических и трудовых стандартов.