Моменты ужаса на борту самолёта Ryanair. Было отправлено сообщение «Mayday».

В понедельник на борту рейса Ryanair из Бергамо ( Италия) в Клуж-Напоку ( Румыния) произошёл драматический инцидент. По данным Aviation Herald, инцидент произошёл с Boeing 737-800, выполнявшим рейс FR2682.

Самолет приближался к аэропорту Клуж-Напока , когда во время снижения капитан передал сообщение «Пан-Пан», сообщив диспетчерам о внезапном недомогании первого пилота.

Через несколько мгновений ситуация ухудшилась, и по радиочастоте прозвучало срочное сообщение: « Мэйдэй, капитан недееспособен ».

Румыния. Драматический рейс Ryanair. Пилот госпитализирован.

Самолёт благополучно приземлился на взлётно-посадочной полосе 25. Спасательные службы, уже дежурившие на борту, немедленно прибыли на борт, чтобы оказать помощь пилоту, потерявшему сознание. Он был доставлен в больницу . Его состояние не разглашается.

В связи с проведением спасательной операции взлетно-посадочная полоса в аэропорту Клуж-Напока была временно закрыта , а некоторые рейсы были перенаправлены в Сибиу, расположенный примерно в 250 километрах.

СМОТРЕТЬ: Крушение самолета в Кении: на борту остались иностранные туристы

Инцидент с самолетом, попавшим в аварию, длился около 17 часов , а затем был переведен в бухарестский аэропорт Отопени.

Для выполнения обратного рейса в Италию авиакомпании Ryanair пришлось отправить из Бухареста сменный экипаж и другой самолёт – Boeing 737-800 с регистрационным номером EI-EPB. Рейс в Бергамо вылетел с задержкой около трёх часов .

Правила безопасности полетов: сигнал бедствия — это не просто авария

В гражданской авиации сообщения « Пан-Пан » и « Мэйдэй » имеют определённое значение. Первое обозначает срочную, но не угрожающую жизни ситуацию, а второе — чрезвычайное положение . В данном случае объявление «Мэйдэй» было необходимо в связи с потерей дееспособности одного из пилотов.

СМОТРЕТЬ: Смерть на борту самолёта из Польши. Самолёту пришлось совершить аварийную посадку.

В таких ситуациях авиакомпании применяют строгие правила безопасности . Каждый пилот обучен брать на себя полное управление самолётом в случае необходимости, если другой член экипажа не сможет продолжать выполнять свои обязанности.

Экипаж обучен оказанию первой помощи и располагает аптечками и автоматическими внешними дефибрилляторами . При необходимости они также могут обратиться за помощью к пассажирам, имеющим медицинскую подготовку.

Увидели что-то важное? Отправьте фото, видео или напишите о случившемся. Воспользуйтесь нашим Dropbox.