Ontario i Manitoba zgadzają się na zwiększenie handlu międzyprowincjonalnego, w obliczu kryzysu taryfowego USA

W obliczu groźby wprowadzenia przez USA taryf celnych, które zwiększają presję na kanadyjską gospodarkę, rządy Ontario i Manitoby zgodziły się złagodzić bariery ograniczające przepływ towarów, usług i pracowników między tymi dwiema prowincjami.

Premier Ontario Doug Ford i premier Manitoby Wab Kinew ogłosili memorandum o porozumieniu (MOU) na konferencji prasowej w środę. Rząd Forda niedawno podpisał podobne MOU z Nową Szkocją i Nowym Brunszwikiem.

W rozmowie z reporterami Ford powiedział, że bariery handlowe między prowincjami kosztują gospodarkę narodową 200 miliardów dolarów rocznie.

„Podobnie jak cła prezydenta Trumpa, dzielą nas i hamują rozwój naszej gospodarki” – powiedział Ford.

Premier dodał, że z niecierpliwością oczekuje podpisania podobnych porozumień z innymi prowincjami.

Kinew powiedział w komunikacie prasowym, że umowa „otworzy więcej możliwości ekonomicznych dla mieszkańców obu prowincji”.

„Stajemy w obliczu wojny taryfowej na dwóch frontach i teraz nadszedł czas, aby zbudować ten kraj, który tak bardzo kochamy” – powiedział Kinew w komunikacie. „Jako premierzy wszyscy pracujemy nad wspólnym celem, jakim jest napędzanie naszej kanadyjskiej gospodarki w kierunku przyszłości”.

Według prowincji, głównymi produktami eksportowymi Ontario do Manitoby są artykuły gospodarstwa domowego, żywność i napoje. Głównymi produktami eksportowymi Manitoby do Ontario są produkty z oleju rzepakowego i konwencjonalna ropa naftowa.

Władze prowincji podały, że w 2021 r. wartość handlu między Ontario i Manitobą wyniosła 19,5 mld dolarów.

Zawarte w środę porozumienie obejmuje również bezpośrednią sprzedaż alkoholu konsumentom i poprawę mobilności pracowników między prowincjami. Zgodnie z nim prowincje będą dążyć do tego, aby dobro, usługa lub pracownik uznawany za akceptowalny w jednej prowincji, był również uznawany za akceptowalny w drugiej.

W zeszłym miesiącu Ontario przedstawiło nowe prawodawstwo , które według Forda sprawi, że prowincja ta stanie się pierwszą w Kanadzie, która bezwarunkowo zniesie wyjątki od międzyprowincjonalnego systemu wolnego handlu.

Zapytany, czy jest rozczarowany faktem, że Ontario podpisało dotychczas tylko trzy porozumienia z innymi prowincjami, Ford odpowiedział, że czuje, że sprawy postępują szybko i ma nadzieję, że do 1 lipca uda mu się podpisać porozumienia ze wszystkimi prowincjami i terytoriami.

Ford powiedział również, że nadal ma nadzieję na porozumienie handlowe ze Stanami Zjednoczonymi, zauważając, że Trump wydaje się być „teraz przyjazny wobec wszystkich”.

„Nie można po prostu ignorować największego klienta, największego partnera handlowego” – powiedział.

Ford porównuje presję taryfową do pandemii

Porozumienie zawarto dzień przed ujawnieniem przez Forda pierwszego budżetu dla Ontario od czasu wygrania trzeciego z rzędu wyborów parlamentarnych w lutym — budżetu, w którym skutki ceł Trumpa na sektor samochodowy i stalowy będą miały ogromne znaczenie.

Zapytany, czy z wyprzedzeniem ujawni szczegóły budżetu, Ford był małomówny, ale stwierdził, że amerykańskie cła zmieniły rachunek prawdopodobieństwa.

„Musimy teraz spojrzeć na to z innej perspektywy, skoro nałożono na nas cła” – powiedział Ford.

„Masz dwie opcje w budżecie, możesz zacząć ciąć i ciąć, w co nigdy nie wierzyłem. W trudniejszych czasach wychodzisz tam, inwestujesz w infrastrukturę i budujesz dalej” – powiedział.

„Zawsze możemy zrównoważyć w ciągu roku lub dwóch” – powiedział Ford. „Mogę to opisać jak pandemię. Trzeba włożyć pieniądze w gospodarkę, żeby wszystko szło dalej”.

„Jesteśmy w stanie wojny”: minister broni kontrowersyjnego projektu ustawy

Premierzy planują spotkać się z premierem Markiem Carneyem na początku przyszłego miesiąca, aby omówić swoje listy życzeń dotyczące dużych projektów infrastrukturalnych.

Zapytany, co jest na jego liście, Ford odpowiedział: budowa nowego obiektu jądrowego, tunelu pod autostradą 401 i wydobycie kluczowych minerałów w strefie Ring of Fire w północnym Ontario. Ta ostatnia zostanie uznana za „specjalną strefę ekonomiczną” na mocy nowego ustawodawstwa o nazwie Protect Ontario by Unleashing Our Economy Act.

Rząd Forda spotkał się z ostrą krytyką ze strony partii opozycyjnych w związku z proponowanym projektem ustawy, który umożliwiłby rządowi zwolnienie się z przestrzegania prawa w przypadku niektórych projektów.

Minister rozwoju gospodarczego, tworzenia miejsc pracy i handlu prowincji Ontario, Vic Fedeli, bronił w środę specjalnych stref, wskazując na presję ekonomiczną ze strony Stanów Zjednoczonych

„Jesteśmy w stanie wojny. Jesteśmy w stanie wojny gospodarczej z USA” – powiedział Fedeli, dodając, że strefy „pomogą zmniejszyć biurokrację, pomogą przyspieszyć projekty”.

„Chodzi o to, aby utorować drogę tym firmom, aby mogły przybyć do Ontario” – powiedział Fedeli. „Musimy przejść przez pozwolenia i wszystkie rzeczy, które nas powstrzymują”.